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▲「大鵬」用了6具和波音747同樣型號的引擎，載重能達23萬公斤，目前來說算是全球最大的飛機。（圖／取自官網，下同）
國際中心／綜合報
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全球最大的飛機25日進行了另一次低速檔的滑行測試，距離首次試飛又往前一步。這次在加州莫哈維航空太空站（Mojave Air and Space Port）進行測試，主要了解這架飛機的加速前進和停止的性能，預計2019年能飛上天空。
根據《每日郵報》報導，這次測試的大飛機為「同溫層發射載機」（Stratolaunch），綽號「大鵬」，擁有6個重達4000公斤的引擎全開，並以40節的速度滑行於跑道上，時速最快可達
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「同溫層發射載機」已經不是第一次測試了，去年12月首度進行低速試滑，但當時最高速度僅達25節，也就是時速45公里。這輛飛機體積龐大，備有兩個機身，每個機身都各有一個駕駛艙。
▲▼這次測試的大飛機為「同溫層發射載機」（Stratolaunch），擁有6個重達4000公斤的引擎全開，並以40節的速度滑行於跑道上，時速最快可達74公里。
在完成所有測試後，「大鵬」將會被用來在空中發射物件和衛星，其中包括「追夢者」（Dr
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「大鵬」是微軟共同創辦人艾倫（Paul Allen）的夢想，這架飛機首次亮相是在去年5月31日，雙機身設計、機身高15公尺、重54萬公斤、機翼展開長達117公尺，用了6具和波音747同樣型號的引擎，載重能達23萬公斤，目前來說算是全球最大的飛機。
根據《動力》（The Drive）網報導，五角大廈將太空視為未來主戰場，積極加強太空戰力的靈活度和彈性，因此像「大鵬」這種能快速且便宜發射小衛星到軌道上的工具，充滿無限商機。
▼影片取自
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